
6月27日,高铁班列驶过渝厦高铁彭水县清水坪乌江特大桥。黄继吉摄(新华社发)

6月27日投入运营的重庆东站。郭 旭摄(人民视觉)
本报重庆6月27日电 (记者姜峰、常碧罗)27日10时许,随着G8699次列车从重庆东站驶出,渝厦高铁重庆东至黔江段开通运营,经过3年多建设的西部地区最大高铁枢纽——重庆东站也正式投入运营。
渝厦高铁重庆东至黔江段途经重庆市南岸区、巴南区、南川区、武隆区、彭水苗族土家族自治县、黔江区,接入黔江至张家界至常德高铁黔江站,正线全长242公里,设计时速350公里,在成渝地区双城经济圈与长株潭城市群间新增了一条快速客运通道。
重庆东站位于重庆市南岸区,站房共4层,建筑面积12万平方米,设29条到发线、28个客运站台面,可实现中长途高铁、环线通勤、市域铁路的多功能融合,旅客可便捷地在不同轨道交通之间换乘。
渝厦高铁重庆东至黔江段开通 西部地区最大高铁枢纽投入运营
27日10时许,随着G8699次列车从重庆东站驶出,渝厦高铁重庆东至黔江段开通运营,经过3年多建设的西部地区最大高铁枢纽——重庆东站也正式投入运营。
6月27日,高铁班列驶过渝厦高铁彭水县清水坪乌江特大桥。黄继吉摄(新华社发)
6月27日投入运营的重庆东站。郭 旭摄(人民视觉)
本报重庆6月27日电 (记者姜峰、常碧罗)27日10时许,随着G8699次列车从重庆东站驶出,渝厦高铁重庆东至黔江段开通运营,经过3年多建设的西部地区最大高铁枢纽——重庆东站也正式投入运营。
渝厦高铁重庆东至黔江段途经重庆市南岸区、巴南区、南川区、武隆区、彭水苗族土家族自治县、黔江区,接入黔江至张家界至常德高铁黔江站,正线全长242公里,设计时速350公里,在成渝地区双城经济圈与长株潭城市群间新增了一条快速客运通道。
重庆东站位于重庆市南岸区,站房共4层,建筑面积12万平方米,设29条到发线、28个客运站台面,可实现中长途高铁、环线通勤、市域铁路的多功能融合,旅客可便捷地在不同轨道交通之间换乘。
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